FIAT Grande Punto S2000 Abarth

Motore
- 4 cilindri in linea, 1.997 cm3, montato trasversalmente, sviluppato da FPT racing;
- Potenza: 270 CV a 8250 g/1’ circa con flangia 64 (da regolamento);
- Coppia massima: 22.5 kgm a 6500 g/1’.
Trasmissione
- Cambio a 6 rapporti a comando sequenziale con innesti frontali e cut off in cambiata, scatola ed interni unici per monofornitura da regolamento tecnico;
- Differenziali anteriore, centrale e posteriore meccanici con rampe e frizioni per modifiche delle percentuali di bloccaggio;
- Differenziale posteriore monofornitura con frizione multidisco per limitazione di coppia;
- Semiassi specifici, giunti tripodi lato vettura e omocinetici lato ruota;
- Albero di trasmissione specifico in acciaio a due rami con supporto intermedio al telaio.
Sospensioni
- Anteriore con schema Mc Pherson; Posteriore con schema Mc Pherson;
- Traversa anteriore specifica; Traversa posteriore specifica;
- Ammortizzatori regolabili.
Freni
- Pinza anteriore a 4 pistoncini monolitica; Disco freno anteriore 355 mm per asfalto, 300 mm per terra;
- Pinza posteriore a 4 pistoncini; Disco freno posteriore 300 mm.
Carrozzeria
- Allargamento dei parafanghi anteriore e posteriore sino ad una larghezza massima di 1800 mm;
- Montaggio alettone posteriore, con dimensioni vincolate da regolamento tecnico, per incremento stabilità vettura con aumento carico aerodinamico.
Ruote
- Cerchio GOODRICH: asfalto: 8’’ x 18’’; terra: 6.5” x 15 “;
- Pneumatici Michelin: asfalto (20/65-18); terra (19/65-15); neve (10/65-16).