"Se essa rua, se essa rua, fosse minha…". A música dos nossos tempos de criança já foi interpretada por muita gente. Muita mesmo. Mas bem que caberia na voz do ator Paulo Gustavo. Sim, ele mesmo: Paulo Gustavo. E, nesse caso, por várias razões.

Todo Carnaval no Brasil, ele brilha. Até hoje as fantasias continuam populares país afora. Não se incomoda com fumaça ou fumacê, gosta de água limpinha e quando enxerga a chance de combinar calor e chuva, logo coloca as asinhas de fora.

No começo dos anos 1930, o empresário Henry Ford tinha um problema em suas mãos: em meio a uma crise generalizada nos EUA, brigas com cartéis e racionamento de aço, ele precisava encontrar uma forma alternativa para continuar produzindo seus carros a um preço acessível. Uma de suas saídas foi olhar para o campo, partindo de materiais como soja, trigo, milho e cânhamo para imaginar um automóvel feito de “plástico agrícola”. Após anos de pesquisa e financiamento, Ford apresentou ao público em 1941 o Soybean Car, um carro-conceito que era uma tonelada mais leve que os veículos da época e, se produzido em massa, ajudaria o país a economizar cerca de 10% de sua produção total de aço. E mais: o bólido rodaria com combustível também gerado a partir da queima do cânhamo.

A final da Copa do Mundo está chegando, e nestas semanas, além de futebol, ficamos com algumas modernas imagens do Oriente Médio: arranha-céus espelhados, praias artificiais em formatos artísticos, xeiques árabes com suas túnicas, jatos, etc. Esta pujança é recente, e derivada diretamente do petróleo. Nem sempre foi assim.