Kit Farol Xenon

Temos, recebidos algumas dúvidas relacionadas ao farol neblina, seguinte:

Farol de neblina, deve ser usado APENAS em situações de baixa luminosidade em que o farol baixo atrapalha, esta é a função deles! O farol de neblina é uma delas… as gotículas de água que ficam suspensas na atmosfera refletem a luz dos faróis, ofuscando a sua própria visão. forma-se aquele tradicional paredão de luz a sua frente,além da neblina, nevoeiro, pista escorregadia e chuva intensa

Com bons faróis de neblina você consegue jogar a luz pra baixo e espalhada pra iluminar os contornos da via e sinalizações dela e prosseguir (em velocidade moderada) o percurso. O uso deles se faz com farol baixo APAGADO

O farol de neblina ,pode até complementar a luz do farol baixo em situação de baixa luminosidade, como numa estrada sem iluminação, mas por vezes, pode até ser pior para os outros motoristas (lembrem-se que trânsito é comunitário,somos todos “outros motoristas” para o resto da população)
um exemplo é o asfalto molhado sem precipitação. Nesta situação a película dágua no chão funciona como um espelho. Com mais luz jogada pro chão (como faz o farol de neblina), aumenta sensivelmente a reflexão e o glare (osfuscamento) causado pelos faróis.

Outro “problema” do farol de neblina: sua luz é de alcance mto curto, logo a frente do carro.. qquer obstáculo está mto perto para que possamos tomar qquer atitude. Atitude esta q pode ser pior do que nem ver o obstáculo…. Portanto pra quem acha “bonito” andar só com os faróis de neblina ligados, repense! Além do que vc perde totalmente a iluminação 50 metros à frente e à direita da via, onde transitam animais, pedestres e estacionam carros, bem como estão localizadas placas de trânsito!

Sobre a cor:

A luz amarela é a luz perfeita para o contraste pela fisiologa da nossa visão. Não é porque ela “penetra mais” ou “reflete menos”.

A luz amarela (dos antigos faróis de neblina franceses) é o resultado da luz branca sem o componente azul (um filtro amarelo, em outras palavras)… O resultado é uma luz puramente amarela sem os comprimentos de onda azuis.Importante notar a redução de pelo menos 10% de luminosidade total, o que por si só já diminui o reflexo, tanto na pista quanto na neblina.

Mas o fato é que o olho humano consegue adaptar melhor à luz amarela, distinguindo melhor objetos e cores. Um exemplo é quando escrevemos de azul num fundo preto e depois de amarelo.. o segredo é o contraste.

para mais informações acesse: http://www.kitfarolxenon.com.br ou http://www.automobil.com.br

Tags: farol baixo, farol neblina, Farol Xenon, farol., moto xenon, xenon

This entry was posted on março 18, 2008 at 1:05 pm and is filed under Carro Xenon, Farol Xenon, Guia de Aplicação de farol xenon, Kit Farol Xenon, lampada xenon, Xenon H3, Xenon H4, Xenon H7, Xenon HB3, Xenon HB4, Xenon HB5, Xenon HB7, xenon hid. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.