O Nosso Vitral.

A Importância Estratégica da Construção da Ilha Fiscal.

Em 6 de setembro de 1893, irrompeu no Rio de Janeiro a chamada Revolta da Armada, na qual substancial parcela da esquadra brasileira, comandada pelo Almirante Custódio de Mello, rebelou-se contra o governo do Marechal Floriano Peixoto. Durante mais de seis meses, ficou a Ilha Fiscal em meio ao duelo de artilharia travado entre as Fortalezas leais ao governo, e os navios e fortalezas da Ilha das Cobras e da ilha de Villegagnon na posse dos revoltosos. Múltiplos foram os danos sofridos pela edificação da Ilha Fiscal com as paredes atingidas por projetis, agulhas de ferroderrubadas, avarias sérias nos telhados, fiação, móveis partidos além de estragos nos belíssimos vitrais. Como as despesas de restauração seriam vultosas, esse foi o motivo para que o engenheiro do Ministério da Fazenda Miguel R. Galvão sugerisse a entrega da Ilha Fiscal ao Ministério da Marinha, em troca de algum edifício que melhor se prestasse ao serviço da alfândega. A troca só se efetuaria em 1913, quase vinte anos depois, não por um edifício, mas pelo Vapor Andrada, proposta do Almirante Alexandrino Faria de Alencar, Ministro da Marinha, ao seu colega da Fazenda Dr.Rivadávia Correia. A partir de 1914, a Marinha fez funcionar nesse local, sucessivamente, a Repartição de Faróis, Repartição Hidrográfica, Repartição Central de Meteorologia, Repartição da Carta Marítima, Superintendência de Navegação, Diretoria de Navegação e finalmente a Diretoria de Hidrografia e Navegação.

Em 1930, a Ilha Fiscal foi ligada à das Cobras por meio de um molhe de concreto transformando-as em duas ilhas geminadas ou, geograficamente, em uma só ilha. Em 1983, a DHN foi transferida para a ponta da Armação, em Niterói. A última organização militar que permaneceu na Ilha Fiscal foi o Grupamento de Navios Hidroceanográficos, até março de 1998. A partir dessa data a Marinha adotou como parte da política de valorização da memória naval abrir ao público esse notável conjunto, e simultaneamente mostrar aos visitantes, a contribuição da Marinha do Brasil no desenvolvimento de áreas fundamentais do país como o social, o científico e o tecnológico.

O edifício encontra-se tombado pela Prefeitura do Rio de Janeiro desde 1990, tendo passado por diversos trabalhos de restauração desde 2001, coordenados pelo Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (IPHAN), quando foram restauradas as pinturas do teto, das paredes e do mosaico do piso de parque do torreão.

Em 2006, a Marinha organizou um projeto com o propósito de montar uma iluminação de verão para a Ilha Fiscal, e graças à parceria com a BR Distribuidora, a Marinha presenteou a Cidade do Rio de Janeiro com a beleza da construção do engenheiro Del Vecchio em sofisticada iluminação.

O Quadro da Republica:

A moça lá em cima com uma bandeira do Brasil é a republica e as pessoas festejando era o grande sonho de D. Pedro II de coroar sua filha princesa Izabel e aquela seria a grande festa........ nesse mesmo dia a republica ia expulsar Pedro II e o sua família.A nuvem negra estava lembrando que o tempo mudaria e todos os monarquistas iriam embora para vir a Republica.

Nau do Descobrimento

Esse foi o navio do descobrimento e nesse mesmo navio era onde levavam os animais e os matavam no meio da viagem. Os animais bebiam vinho porque a água estragava e ficava com um gosto salubre.......

Helicóptero Rei do Mar

Ele pousa na água e por isso é chamado "Rei Do Mar":

OBS: Através do som ele pode rastrear torpedos...

IMAGENS DE DENTRO DO HELICÓPTERO: 

Contra Torpedo Bauru - Navio de Guerra

OBS: Participou da segunda guerra mundial.

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Bombas de Profundidade:

Lançada em baixo da água e ia rodando e quando encontrava algum submarino inimigo explodia e era perda total.

Submarino Riachuelo - 2

Check List:

Onde havia todos os procedimentos de manobra. (Em cada submarino é obrigatório haver um desse)

Certificado de batismo:

Todo individuo que desce ao mar com o submarino é submetido a um batismo e ganha o nome de um peixe e um certificado de batismo como esse acima.

Absorvedor de Co² :

Tem por finalidade reduzir a taxa de co² contido na atmosfera do navio , fazendo o ar contaminado circular através de tambores contendo cal soldada. (soda + cal virge)

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