Além de corrigir ângulos de camber, caster, convergência e ou/ divergência que fazem parte da geometria do veiculo propriamente dito, o alinhamento técnico é mais amplo e completo porque também recupera e alinha as peças que estão avariadas ou seja: sofreram algum desalinhamento no eixo, agregado, telescópio manga de eixo ou na própria longarina do veículo causado por um impacto mais forte diretamente nas rodas ou suspensão do veículo.